La definizione di alta velocità ferroviaria stabilita dalla Commissione europea e dalla Union Internationale des chemins de fer (UIC) classifica come treni AV tutte le linee ferroviarie che raggiungono o superano i 250km/h. Le velocità maggiori vengono raggiunte sulle linee ferroviarie giapponesi, ma è il continente europeo a a poter contare sul 60% delle linee ferroviaria ad alta velocità mondiali, lasciando il 30% all’Asia e il restante 10% ad America e Africa. L’Italia ha iniziato da diversi anni un percorso di modernizzazione della rete ferroviaria per consentirle di supportare le potenzialità dei nuovi treni e creare treni AV come Frecciarossa 1000 o Italo EVO. In questa pagina troverai tutte le info su:
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La rete ferroviaria ad alta velocità italiana misura 1467 km in esercizio. Trenitalia e Italo offrono treni AV per connettere le città italiane in poche ore.
Linea Convenzionale | 21.010 km |
Linea AV | 1.467 km |
Milano - Bologna | 182 km |
Bologna - Firenze | 78.5 km |
Firenze - Roma (direttissima) | 254 km |
Roma - Napoli | 205 km |
Napoli - Salerno | 29 km |
Torino - Milano | 125 km |
Milano - Treviglio | 27 km |
Treviglio - Brescia | 39.6 km |
Brescia - Verona | 73 km |
Verona - Vicenza | 51.2 km |
Vicenza - Padova | 27.6 km |
Padova - Venezia | 25 km |
Il termine Le Frecce si riferisce all’offerta ad alta velocità di Trenitalia. Per maggiori informazioni continua a leggere.
I treni Frecciarossa raggiungono la velocità massima di 300km/h, arrivando direttamente nel cuore delle principali città italiane. Si tratta di treni ad alta velocità dotati di tutti i comfort che offrono quasi 190 collegamenti al giorno. Ogni giorno i treni veloci Frecciarossa operano oltre 100 servizi tra Roma e Milano, 26 tra Roma e Venezia e 46 tra Milano e Venezia.
Frecciarossa 1000 è il treno più moderno della flotta Trenitalia. Pensato per viaggiare su tutte le reti AV in Europa, Frecciarossa 1000 può raggiungere la velocità massima di 400 km/h. Collega le città di Torino, Milano, Reggio Emilia, Bologna, Firenze, Roma, Napoli e Salerno, raggiungendo anche Potenza e Taranto.
I treni Frecciargento percorrono anche le linee Alta Velocità viaggiando fino a 250 km/h. Tutti i giorni, i treni offrono 14 collegamenti tra Roma e Venezia, 16 tra Roma e Verona, 10 tra Roma e le principali città pugliesi, 4 tra Roma e Reggio Calabria e 2 tra Roma e Mantova e Roma e Genova.
Evoluzione naturale del treno della “famiglia” del Pendolino, Italo EVO è un treno “verde”, costruito con materiali riciclabili e pensato per essere eco-sostenibile e assicurare ridotte emissioni nell’atomosfera di CO2. Grazie al moderno sistema di trazione, Italo EVO viaggia alla velocità massima di 250 km/h sulla rete ferroviaria italiana, collegando il nord Italia sulla linea Torino – Milano – Venezia in poco più di 3 ore e percorrendo Milano – Roma in solo 2h e 40min. I treni EVO mettono a disposizione 68 porte USB per ogni carrozza, una per poltrona, per permetterti di continuare a lavorare o goderti un film durante tutto il tragitto.
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I pionieri dell’alta velocità in Europa sono stati i treni francesi TGV (Train à Grand Vitesse) della compagnia di bandiera SNCF. La rete ad alta velocità del “Vecchio Continente” è in forte espansione: nazioni come Spagna, Italia e Germania investono da anni su nuovi progetti AV, affiancate da nuovi treni moderni sviluppati in Svezia, Olanda, Austria (Railjet) e molte altre nazioni. Scopri di più su come viaggiare in treno alla nostra pagina Treni in Europa.
Tratta | Distanza | Durata | Compagnia |
Parigi - Barcellona | 1075 km | 6h 28min | Renfe SNCF |
Marsiglia - Parigi | 774 | 3h 17min | SNCF |
Barcellona - Madrid | 659 km | 2h 36min | Renfe |
Milano - Roma | 580 km | 2h 50min | Italo, Frecciarossa |
Amsterdam - Parigi | 506 km | 3h 18min | Eurostar |
Parigi - Colonia | 488 km | 3h 17min | Eurostar |
Parigi - Lione | 425 km | 1h 57min | SNCF |
Bruxelles - Parigi | 300 km | 1h 22min | Eurostar |
Amburgo - Berlino | 282 km | 1h 43min | DB |
Il record mondiale di velocità su rotaia è stato stabilito il 21 aprile 2015 dall’elettrotreno giapponese, detto “treno-proiettile”, Shinkansen Serie L0 raggiungendo i 603 km/h. Il record europeo è stabilmente in mano alla compagnia francese SNCF che è in grado di raggiungere i 574,8 km/h con il treno veloce TGV. Per quanto riguarda i treni attualmente in servizio, la lista del 2017 riporta tra i treni più veloci al mondo:
Shanghai Maglev (Cina): 430 km/h
TGV (Francia): 320 km/h
ICE 3 (Germania): 320km/h
E5 e E6 Shinkansen (Giappone): 320 km/h
Ave (Spagna): 310 km/h
Frecciarossa (Italia): 300 km/h